sambungan bore up matic harian(blok dan piston)
Halaman 1 dari 1
sambungan bore up matic harian(blok dan piston)
Ada 2mcm cara yg dapat ditempuh dlm mlkukan modifikasi boreup pd matic.
1.dengan membeli paketan boreup yg sudah jadi dn bnyak trsedia dipasaran dgn brbagai merk,dr yg harga murah smpai trmahal,dgn knsekwnsi kualitas yg sebanding..ini mnyangkut keawetan mesin itu sndiri..mgkin pd pmasangan prtama dgn cara yg benar efek itu akan trasa hitungan bulan mulai mnandakan gjalanya,seperti bunyi yg agak berisik.ini dikarenakan krn kualitas paketan boreup dgn harga yg murah..konsultasikan dgn mekanik kpercayaaan trlbh dahulu
2.mengganti boringan standar dgn ukuran yg lebih besar yg sesuai dgn piston yg akan dipakai
Cara no 1.dianggap lebih simpel karena proses yg dilakukan lebih cepat,dn hanya sedikit penyesuaian
Cara no 2 mmbutuhkan wktu lbh lama dlm proses boreup..krn prosesnya mmbutuhkan jasa bubut mulai dr penggantian boringan/botol,korter piston,pembuatan paking,modif piston(penyesuaian permukaan piston,jalur oli pd piston,penyesuaian tinggi piston,coakan klep,dll)
Dr segi harga cara no 2 lebih murah,akn tetapi hasil akan sama bagusnya dgn paketan boreup yg brmerk.
Krn cara no 2 kita bs mlakukan pengukuran utk hasil yg optimal dgn mengikuti anjuran standar pabrik,mulai dr ketebalan liner yg diinginkan brtjuan untuk plepasan panas yg lbh baik,kelonggaran kt atur antara boringan dn piston dlm proses korter sehingga performa ttp stabil walau digeber untuk turing sekalipun.
Piston kt bs memilih dgn brbgai mcm ukuran mulai dr ukuran kaze,mx,smash,byson,sonic,neotech,tiger,cbr,dan piston2custom yg banyak bredar dipasaran dgn brbgai macam ukuran..
Bs kita kombinasikan dgn menggunakan penstroke
1.dengan membeli paketan boreup yg sudah jadi dn bnyak trsedia dipasaran dgn brbagai merk,dr yg harga murah smpai trmahal,dgn knsekwnsi kualitas yg sebanding..ini mnyangkut keawetan mesin itu sndiri..mgkin pd pmasangan prtama dgn cara yg benar efek itu akan trasa hitungan bulan mulai mnandakan gjalanya,seperti bunyi yg agak berisik.ini dikarenakan krn kualitas paketan boreup dgn harga yg murah..konsultasikan dgn mekanik kpercayaaan trlbh dahulu
2.mengganti boringan standar dgn ukuran yg lebih besar yg sesuai dgn piston yg akan dipakai
Cara no 1.dianggap lebih simpel karena proses yg dilakukan lebih cepat,dn hanya sedikit penyesuaian
Cara no 2 mmbutuhkan wktu lbh lama dlm proses boreup..krn prosesnya mmbutuhkan jasa bubut mulai dr penggantian boringan/botol,korter piston,pembuatan paking,modif piston(penyesuaian permukaan piston,jalur oli pd piston,penyesuaian tinggi piston,coakan klep,dll)
Dr segi harga cara no 2 lebih murah,akn tetapi hasil akan sama bagusnya dgn paketan boreup yg brmerk.
Krn cara no 2 kita bs mlakukan pengukuran utk hasil yg optimal dgn mengikuti anjuran standar pabrik,mulai dr ketebalan liner yg diinginkan brtjuan untuk plepasan panas yg lbh baik,kelonggaran kt atur antara boringan dn piston dlm proses korter sehingga performa ttp stabil walau digeber untuk turing sekalipun.
Piston kt bs memilih dgn brbgai mcm ukuran mulai dr ukuran kaze,mx,smash,byson,sonic,neotech,tiger,cbr,dan piston2custom yg banyak bredar dipasaran dgn brbgai macam ukuran..
Bs kita kombinasikan dgn menggunakan penstroke
rmsworkshop- Jumlah posting : 3
Age : 41
Lokasi : meruya jakbar
Job/hobbies : workshop korterbubut
Registration date : 26.10.14
Similar topics
» bore up--Mio Ngibrit Pakai Piston Smash
» boreup matic harian kencang,irit,awet
» boreup matic harian kencang,irit,awet
» [ask] bore up
» Motor Bore Up | Tidak Rakus Bensin
» boreup matic harian kencang,irit,awet
» boreup matic harian kencang,irit,awet
» [ask] bore up
» Motor Bore Up | Tidak Rakus Bensin
Halaman 1 dari 1
Permissions in this forum:
Anda tidak dapat menjawab topik
|
|